تعمیرات تلویزیون ایکس ویژن در خیابان هلال احمر قم

تعمیرات تلویزیون ایکس ویژن در خیابان هلال احمر قم | 09193056404

چاک و یا تکه‌تکه کردن چاک. (یا، از دست دادن کلید کلاچ) . کلاچ تعویض می‌شود. بسته به

نوع، ممکن است با یک پیچ پیچ سمت راست یا چپ پیچ و احتمالا یک پیچ در سمت چپ یا

چپ از پیچ در وسط ایجاد شود. به دفترچه راهنمای این مالک مراجعه کنید تا مشخص کنید

مته به چه کار می‌رود و اگر شما راه اشتباه را تغییر دهید به جای شل کردن چاک مته دریل

را شل کنید.

اگر با کمی شانس شما دفترچه راهنما را نداشته باشید، یک تمرین

قابل‌بازگشت معمولا یک نخ (معکوس)چپ را بر روی چاک و پیچ نگه داری با یک خط راست

(عادی)خواهد داشت. یک مته فقط یک نخ دستی مناسب بر روی چاک و احتمالا هیچ

پیچ نگه داری ندارد.

ممکن است یک سوراخ برای قرار دادن یک میله قفل کننده برای

جلوگیری از چرخش شفت به هنگام تلاش برای شل کردن کلاچ وجود داشته باشد. وارد

کردن کلید کلاچ و یا جایگزینی مناسب و زدن آرام آن با چکش در جهت مناسب ممکن است

برای آزاد کردن کلاچ مفید باشد.

یک کلاچ اما نه خیلی بد زنگ‌زده می‌تواند با روغن نافذ مانند یا رنچ مایع نجات

پیدا کند، اجازه دهید چند دقیقه بنشیند، سپس از کلید چاک برای شروع کار به عقب و جلو

استفاده کنید. به زودی باید کل محدوده خود را به عقب و جلو بچرخانید. دو بار دیگر اسپری

کنید و چرخشی کنید و آن باید برای سوراخ‌های ۲۰.۰۰۰ دیگر خوب باشد.

به روز رسانی در یک مته دریل

مدل‌های بسیار ارزان (مانند برنامه روز ۳۰ دلاری پدر)ممکن است در مکان‌های مختلف به

جای کیفیت بهتر توپ یا یاتاقان هوایی استفاده کنند. یک ویژگی خاص به سرعت رو به

وخامت می‌رود، به خصوص اگر مته برای رنگ پوشی و یا در محیط‌های کاری گرد و غبار مورد

استفاده قرار گیرد (برخلاف اتاق‌های تمیز)). این موتور است که در انتهای دسته قرار دارد.

روغن‌کاری خشک می‌شود و یا توسط ذرات گرد و غبار جذب می‌شود، یاتاقان خشک است،

می‌پوشد و با جیغ گوش خراشی در گوش می‌خورد. حتی اگر از گوش استفاده کنید،

سرعت و قدرت کافی نیستند چون موتور کار می‌کند و تاخیر موتور منتج از عملیات طولانی

می‌شود.